13 500 km en voiture électrique : cette flotte Citroën se lance dans une aventure épique de Paris jusqu’en Afrique

Citroën, emblématique marque française, s’apprête à marquer l’histoire une nouvelle fois en organisant une expédition audacieuse à travers l’Afrique. Cette initiative, baptisée La Croisière Verte, n’est pas une simple aventure automobile. Elle symbolise un tournant vers un avenir plus durable, où l’énergie solaire joue un rôle central. Avec quatre voitures électriques conçues sur mesure, équipées de panneaux solaires innovants, Citroën se lance dans un voyage de 13 500 km à travers le continent africain. Cette entreprise, qui célèbre le centenaire d’une précédente expédition historique, promet de démontrer le potentiel des véhicules électriques légers pour les longs trajets.

La technologie derrière les panneaux solaires

La Croisière Verte est bien plus qu’une simple aventure sur route. Elle est le fruit d’une collaboration entre un entrepreneur français, un ancien pilote du Rallye Dakar, et un ingénieur néerlandais. Ensemble, ils ont repoussé les limites du voyage durable en utilisant des panneaux solaires conçus sur mesure. Ces panneaux, fixés sur le toit des Citroën AMI, nécessitent toutefois des recharges importantes aux heures de pointe.

Les panneaux solaires, d’une capacité de 5 600 W, se déploient à partir de packs miniatures portables le long de la route. La technologie utilisée, développée par Maxeon, est basée à Singapour et utilise des cellules à contact arrière interdigité monocrystallin. Cette approche permet une efficacité énergétique accrue, indispensable pour parcourir de longues distances. En parallèle, Mito Solar a conçu un système photovoltaïque spécifique pour cette expédition. Avec une capacité de 22 kW, bien au-delà des systèmes domestiques standards, les véhicules pourront relever le défi africain.

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Adaptations des véhicules pour l’expédition

Au-delà des panneaux solaires, les véhicules Citroën ont subi des modifications significatives pour garantir leur succès. Les batteries standards de 6 kWh ont été remplacées par des modèles plus grands, permettant une autonomie augmentée de 43,5 miles, atteignant ainsi une distance totale de 155,3 miles (250 km). Ces ajustements sont cruciaux pour affronter les rigueurs du voyage africain.

Pour améliorer la performance, les ingénieurs ont ajouté des moteurs à tambour aux roues arrière, augmentant ainsi la traction et la stabilité. Le châssis, élément essentiel de la structure du véhicule, a également été renforcé pour offrir une garde au sol supplémentaire. Ces modifications visent à assurer que les voitures électriques puissent traverser les terrains variés et parfois difficiles de l’Afrique avec succès.

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Un road trip pas comme les autres

Le voyage débutera à Paris, où les quatre véhicules se lanceront à une vitesse moyenne de 28 mph (45 km/h), couvrant environ 124 miles (200 km) par jour. Après avoir traversé la Méditerranée depuis Marseille, l’expédition commencera véritablement au Maroc, pour se terminer à Cape Town en Afrique du Sud.

Cette exploration en voiture électrique suit les traces d’une expédition similaire réalisée par la même équipe néerlandaise, qui avait parcouru l’Afrique dans une Skoda électrique. Bien que l’aventure promette d’être passionnante, elle ne sera pas de tout repos. Les conducteurs devront vivre dans des tentes de toit, transformant leur véhicule en maison mobile. L’objectif de l’équipe est de prouver qu’il est possible d’intégrer la durabilité dans le quotidien de chacun.

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Les implications pour l’avenir du transport durable

La Croisière Verte représente bien plus qu’une simple démonstration technologique. Elle incarne une vision d’avenir où la mobilité durable devient une réalité accessible. En démontrant la viabilité des véhicules électriques pour des voyages longue distance, Citroën espère inspirer d’autres initiatives similaires dans le monde entier.

Les panneaux solaires, combinés à des innovations dans la conception des véhicules, ouvrent la voie à des solutions de transport respectueuses de l’environnement. Cette expédition pourrait bien influencer les futures stratégies de développement dans le secteur automobile, en mettant l’accent sur l’énergie renouvelable et l’ingéniosité technologique.

Alors que Citroën s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire en Afrique, une question demeure : jusqu’où cette révolution technologique peut-elle transformer notre manière de voyager et d’interagir avec notre environnement ?