Depuis quelques années, le marché de l’automobile connaît une révolution silencieuse mais inexorable : celle de l’électrification des véhicules. L’augmentation du nombre de véhicules électriques sur nos routes a engendré une explosion de la demande en batteries. Un terrain que des nations comme la Chine et les USA dominent déjà. Cependant, un nouvel acteur ambitieux fait son entrée : le Maroc.
Le Maroc affiche ses ambitions
À l’occasion d’une session de questions-réponses, Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, a révélé les projets titanesques du Maroc dans l’industrie automobile. Son objectif est de hisser le pays parmi les plus grands fabricants de batteries électriques. Cette ambition a pris forme avec un partenariat stratégique signé récemment.
Le gouvernement marocain collabore désormais avec BTR New Material Group, un investisseur chinois influent. Avec un investissement de 3 milliards de dirhams, ce partenariat vise à développer une usine de cathodes à Tanger. Les cathodes sont essentielles à la production de batteries pour véhicules électriques.
Production locale et retombées économiques
La nouvelle usine de Tanger pourrait produire jusqu’à 50.000 tonnes de cathodes par an. La première phase du projet, prévue pour 2026, devrait atteindre 25.000 tonnes annuelles. Cette usine est également un vecteur important de création d’emplois. À terme, environ 2.500 postes seront ainsi générés.
Fort de ses ambitions, le Maroc entend devenir un pôle incontournable de l’industrie automobile. L’essor de cette industrie pourrait transformer le Royaume. En investissant dans les technologies de pointe, le pays ambitionne de rivaliser avec les leaders mondiaux.
Voitures et batteries électriques au cœur du projet
En 2023, le Maroc a produit et exporté 700.000 véhicules. Cette performance représente un chiffre d’affaires de 140 milliards de dirhams. Le but fixé est de doubler ce chiffre à l’horizon 2024, atteignant ainsi la production d’un million de véhicules.
Pour y parvenir, une trentaine de projets sont en cours d’étude. Ces projets visent à améliorer les capacités industrielles et maintenir l’élan actuel. La nation entend s’inscrire durablement dans la bataille pour l’industrie automobile du futur.
| 🔋 Usine de batteries | Nouvelle usine à Tanger pour cathodes |
| 🚗 Production de véhicules | 700.000 véhicules produits en 2023 |
| 📈 Objectifs futurs | Doublement de la production d’ici 2024 |
Ce projet de grande ampleur comprend plusieurs axes stratégiques. Voici quelques points clés :
- Finaliser le développement des cathodes pour batteries électriques.
- Accroître la production de véhicules électriques au Maroc.
- Renforcer le partenariat avec des investisseurs internationaux.
Le développement de la filière automobile au Maroc est un enjeu crucial. La mise en place de cette infrastructure promet de nombreuses retombées économiques et sociales. Les attentes sont grandes, mais les opportunités le sont tout autant.
Le Maroc semble bien armé pour répondre à ces défis. Alors que les investissements se multiplient et les projets se concrétisent, une question demeure : Quelle place occupera ce pays du Maghreb dans le futur marché mondial des véhicules électriques ?
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