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« C’est le chantier du siècle » : ce projet fou reliant le Maroc au Royaume-Uni par une ligne électrique sous-marine record choque les autorités britanniques

Le projet ambitieux d'interconnexion électrique entre le Maroc et le Royaume-Uni, malgré les obstacles financiers, incarne une vision audacieuse de la transition énergétique internationale.

Emile FAUCHEREmile FAUCHER12/07/2025 à 17h038
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Illustration de l'interconnexion électrique entre le Maroc et le Royaume-Uni, générée par intelligence artificielle.
Illustration de l'interconnexion électrique entre le Maroc et le Royaume-Uni, générée par intelligence artificielle.
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EN BREF
  • 🌞 Le Maroc exploite son ensoleillement pour développer une capacité solaire de 20 gigawatts, visant à produire de l’hydrogène vert.
  • 💡 Xlinks et Octopus Energy projettent de connecter cette énergie à 7 millions de foyers britanniques via une ligne sous-marine record de 3 800 kilomètres.
  • 🔍 Le gouvernement britannique refuse de soutenir le projet, invoquant un risque élevé et une incohérence avec sa stratégie énergétique locale.
  • 💶 Malgré ce refus, Xlinks continue, soutenu par des investisseurs, affirmant que le projet réduirait les prix de l’électricité de 9 % et les émissions de CO2 de 10 %.

Le projet d’interconnexion électrique entre le Maroc et le Royaume-Uni est une entreprise gigantesque qui suscite à la fois espoir et scepticisme. Conçu pour exploiter les abondantes ressources solaires du Maroc et les acheminer vers le Royaume-Uni, ce projet incarne une vision audacieuse de l’énergie renouvelable et de la coopération internationale. Cependant, la récente décision du gouvernement britannique de ne pas soutenir financièrement ce projet soulève des questions sur sa viabilité à long terme. En dépit de ce revers, les promoteurs du projet, notamment Xlinks, restent déterminés à poursuivre cette ambition énergétique transcontinentale.

Les ambitions solaires du Maroc

Le Maroc a depuis longtemps compris l’importance de tirer parti de ses conditions climatiques favorables pour développer l’énergie solaire. Avec un ensoleillement abondant, le pays a mis en place plusieurs projets majeurs visant à exploiter cette ressource naturelle. Actuellement, six grands projets sont en cours de développement, avec une capacité globale estimée à environ 20 gigawatts (GW). La moitié de cette capacité est destinée à la production d’hydrogène par électrolyse, avec l’objectif de générer environ 8 millions de tonnes d’hydrogène vert et de produits dérivés tels que l’ammoniac et l’acier décarboné.

Ces initiatives solaires ne sont pas seulement destinées à répondre aux besoins énergétiques locaux, mais elles visent également à approvisionner le marché européen en énergie propre. Le projet d’interconnexion avec le Royaume-Uni s’inscrit dans cette stratégie de diversification des débouchés pour l’énergie solaire produite au Maroc. La vision est claire : faire du Maroc un acteur clé dans la transition énergétique mondiale.

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Le rôle crucial de Xlinks et Octopus Energy

Le projet d’interconnexion est principalement porté par Xlinks, en partenariat avec Octopus Energy. Ce consortium britannique voit dans le soleil marocain l’opportunité de fournir de l’électricité renouvelable à des millions de foyers britanniques. Le plan est ambitieux : construire une installation photovoltaïque de 7 GW et éolienne de 3,5 GW dans la région de Tan-Tan, complétée par un système de stockage par batterie de 5 GW/20 GWh. Cette énergie serait acheminée vers le Royaume-Uni via une ligne électrique sous-marine haute tension, la plus longue au monde, mesurant 3 800 kilomètres.

Le coût estimé de ce projet titanesque s’élève à près de 29 milliards d’euros. Malgré le refus du gouvernement britannique d’accorder un contrat pour différence, Xlinks reste optimiste et croit en la rentabilité du projet. Le soutien d’investisseurs du secteur de l’énergie renforce cette confiance. La détermination de Xlinks à poursuivre ce projet témoigne de sa conviction dans le potentiel transformateur de l’énergie solaire.

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Un projet controversé mais prometteur

Bien que le projet offre des promesses économiques et environnementales considérables, il n’est pas sans controverse. Le ministère britannique de la Sécurité énergétique et de la Neutralité Carbone a refusé de soutenir financièrement le projet, invoquant un risque élevé et une incohérence avec la stratégie nationale de développement de l’électricité locale. Ce refus met en lumière les défis politiques et économiques de la transition énergétique.

Selon Xlinks, les bénéfices du projet incluent une réduction de plus de 9 % des prix de l’électricité dès la première année, une valeur socio-économique d’environ 23,6 milliards d’euros, et une couverture de 8 % des besoins en électricité du Royaume-Uni. De plus, le projet pourrait réduire les émissions de CO2 de 10 % dans le secteur électrique. Ces chiffres illustrent le potentiel du projet à devenir un modèle de coopération énergétique internationale.

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L’avenir de l’interconnexion énergétique

Le projet d’interconnexion électrique entre le Maroc et le Royaume-Uni représente une avancée majeure dans l’intégration des énergies renouvelables à l’échelle mondiale. Cependant, sans le soutien gouvernemental, sa réalisation dépendra de la capacité de Xlinks à mobiliser des fonds privés et à surmonter les défis techniques. Le projet a déjà attiré plus de 118 millions d’euros d’investissements, démontrant l’intérêt continu pour cette vision.

La question demeure : le projet peut-il surmonter les obstacles financiers et politiques pour devenir une réalité ? En dépit des incertitudes, le projet incarne une vision audacieuse de la transition énergétique. Le succès de cette entreprise pourrait ouvrir la voie à d’autres collaborations transnationales dans le domaine des énergies renouvelables.

Alors que le projet d’interconnexion électrique Maroc-Royaume-Uni progresse, il soulève des questions essentielles sur l’avenir des énergies renouvelables et la coopération internationale. Peut-il vraiment devenir un catalyseur pour la transition énergétique mondiale et un modèle pour de futures initiatives similaires ?

Cet article s’appuie sur des sources vérifiées et l’assistance de technologies éditoriales.

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Emile FAUCHER
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Émile Faucher, journaliste passionné par le dynamisme du continent africain et ses nombreuses opportunités, apporte son expertise à AfriqueEnLigne.fr. Diplômé d'une grande école de journalisme à Lille, il associe une analyse pointue à un réel intérêt pour les initiatives qui transforment l'Afrique. Installé à Lille, Émile s’attache à mettre en lumière les projets innovants, les talents émergents et les évolutions économiques qui façonnent l’avenir du continent.Contact : [email protected]

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Voir 8 Commentaires
8 commentaires
  1. christine le 12/07/2025 17 h 05 min

    Wow, 3 800 km de câble sous-marin ! C’est un sacré défi technique. J’espère qu’ils ont prévu assez de scotch pour les réparations ! 😂

    Répondre
  2. lucie le 12/07/2025 17 h 45 min

    Pourquoi le Royaume-Uni refuse-t-il de soutenir un projet aussi innovant ? 🤔

    Répondre
  3. Christelle le 12/07/2025 18 h 24 min

    C’est une super idée, mais ça semble un peu trop ambitieux. Est-ce vraiment réalisable ?

    Répondre
  4. stéphanie le 12/07/2025 19 h 02 min

    Les investisseurs sont-ils vraiment prêts à mettre autant d’argent dans un projet sans soutien gouvernemental ?

    Répondre
  5. maximeglace le 12/07/2025 19 h 41 min

    Bravo au Maroc pour ses ambitions solaires ! 🌞

    Répondre
  6. Malika le 12/07/2025 20 h 21 min

    Si ça marche, ça pourrait être une révolution pour l’énergie renouvelable en Europe. J’ai hâte de voir ça !

    Répondre
  7. Rachidinfinité le 12/07/2025 20 h 59 min

    Je me demande combien de temps il faudra pour récupérer l’investissement de 29 milliards d’euros…

    Répondre
  8. romain5 le 12/07/2025 21 h 37 min

    Est-ce que cette ligne sous-marine pourrait affecter la vie marine ?

    Répondre
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